彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青路面，也稱作彩色瀝青混凝土路面。以前的彩色瀝青混凝土生產(chǎn)工藝都是采用采用成品彩色瀝青經(jīng)過脫桶、再生與生產(chǎn)黑色瀝青混凝土相同的工藝進行生產(chǎn)。也就是把黑色的瀝青油換成彩色瀝青油就可以了。而現(xiàn)在國內(nèi)比較流行的工藝所采用的膠結(jié)料為經(jīng)過脫色的淺色彩色瀝青專用膠結(jié)料，經(jīng)脫筒計量后進入拌缸和骨料，礦粉等材料一起攪拌，再在攪拌過程中加入所要添加的顏料，攪拌均勻后即成為成品彩色瀝青混凝土。

　　與傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝對比，現(xiàn)在采用的新型透水瀝青混合料生產(chǎn)工藝具有如下優(yōu)點：

　　1、成品彩色透水瀝青油由于色彩品種繁多，如要生產(chǎn)多種顏色品種的混凝土，則需要多個裝不同顏色透水瀝青油的儲罐，而新工藝采用脫色透水瀝青，只需一個儲罐即可，在攪拌缸中添加不同顏色的顏料即可得到不同顏色的透水瀝青混凝土。

　　2、采用成品彩色透水瀝青時，若要變換使用的透水瀝青油顏色，殘留在公共管道中的上一次使用的透水瀝青油顏色就會污染下一次使用的采油顏色，這對產(chǎn)品外觀造成較大的影響，同時由于成品彩色透水瀝青價格高，這也是一種不小的浪費，為防止不同顏色的透水瀝青相互污染，不同色彩的透水瀝青采用不同的脫桶設(shè)備和輸出管道，具有很大的靈活性。

　　3、成品的彩色透水瀝青脫桶后，如果儲存溫度在120℃-140℃時，靜止停放3h以上進行油循環(huán)，以免出現(xiàn)顏料沉淀現(xiàn)象，所以儲藏罐就應(yīng)增加相應(yīng)的循環(huán)設(shè)備，脫色透水瀝青可以像普通透水瀝青油那樣進行儲存，不會出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象。

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