廣州的天氣真的是變幻莫測，真的是很熱有木有，每當炎熱的夏天，小編總想著要是來一場痛痛快快地大雨，散去前些日子的炎熱，那該多好!然鵝，往往一開始下雨就下一天...... 這不，說來一場大雨就來的一場大雨，已經(jīng)火急火燎的趕往各省各縣去和大家見面了，這場痛痛快快的大雨，它的突然到訪，你做好準備了嗎?“雨天走路注意些，小心防滑!”想必這句話大家都有說過貨聽過吧，畢竟雨季期間，路上都是水，確實是很滑，有沒有一種地面是防滑性能比較好的呢?巧了，今天小編剛好知道這種彩色防滑路面，接下來給大家講解一下廣州彩色防滑路面材料廠家。

　　一、產(chǎn)品介紹：

　　廣州彩色防滑路面材料廠家，推薦選擇[達成地石麗]。彩色防滑路面，也就是彩色陶瓷顆粒防滑地坪，使用達成 地石麗F-A/B雙組份粘合劑所鋪設(shè)的彩色防滑路面，可用在停車場坡道，公路坡道，自行車道，公交車道，公路隧道入口，下陡坡，急轉(zhuǎn)彎處，紅綠燈路口，人行天橋等道路防滑方面。彩色陶瓷顆粒防滑地坪是由多種高分子材料聚合而成的一種新型材料，它吸取了合成樹脂的各種優(yōu)點，粘合劑粘結(jié)性高，路面不會產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象、配以高強度耐磨阻尼材料，用于船舶甲板、彩色路面及工業(yè)地坪，由于與基面有極高的粘結(jié)強度，且柔韌性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各類介質(zhì)的腐蝕，既改善地面使用條 件，又延長工作壽命，粘合劑顏色鮮艷，能保證在高溫下耐候性強。

　　廣州彩色防滑路面材料廠家，彩色防滑路面材料，彩色顆粒防滑路面和正常瀝青或者混凝土路面相比，前者通過鋪設(shè)薄層耐磨耗、高磨光值骨料從而在路面表層形成2mm左右的構(gòu)造深度輪胎和路面的接觸點發(fā)生改變，導致摩擦系數(shù)大大提高，因此有效解決了現(xiàn)有路面使用一年后路面光滑的弱點。并且，在同等條件下，剎車距離縮短達40%以 上，雨天甚至可縮短距離達50 %以上，是一種可解決坡道、彎道、專用車道的最佳施工方案。

　　彩色防滑路面材料，防滑地坪施工要求及方法：

　　水泥路面：底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒瀝青路面：批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

　　其他材料路面：必須要底涂>批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

　　1. 清除施工基面的風化物或氧化物，如在鋼板上作業(yè)，還應(yīng)徹底除銹，使之成為清潔、干 燥、無銹斑的表面。

　　2. 將 A 組份： B 組份= 1: 0.18 稱重(不可估約)， 也可將 B 料倒進 A 料內(nèi)，攪拌 1 ～ 2 分鐘，直至完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑：

　　3. 將混合好的粘合劑倒在要施工的基面上用刮板刮平，厚度控制在 1mm 左右，舊路面約每平方 1. 5 公斤，新路面每平方 1. 8 公斤。實際施工根據(jù)地面的平整度，用量做適當?shù)恼{(diào)整。

　　4. 緊接著將陶瓷顆粒均勻的撒在剛涂的涂層上(多撒一點)， 一平方大約撒3-3.5公斤。

　　5. 為方便作業(yè)，刮膠和撒骨料作業(yè)應(yīng)交叉進行，自里向外逐漸退出，完成施工后， 3 小時后 可清除上面沒有粘住的陶瓷顆粒，夏天 6 小時(冬天 12 小時〉后可通行汽車。

　　6.如果相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現(xiàn)混色：待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可 。

　　7. 粘合劑鋪到路面上后，緊接著就把石子撒上去鋪平，要分工明確，耽誤不得。

　　二、產(chǎn)品特點：

　　1. 彩色陶瓷顆粒防滑地坪有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高 檔美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。

　　2. 高耐磨度，顏色鮮艷(比染色骨料效果還要鮮艷)，通體一色，永不褪色(徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點)， 有極強自潔及不沾塵的特點。

　　3. 彩色陶瓷顆粒防滑路面通過采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害 物質(zhì)，節(jié)能環(huán)保，使用安全。

　　三、應(yīng)用范圍：

　　高速公路：彎道防滑，減速;出入口，并道路段的減速帶;隧道口的減速帶，防滑帶等;

　　市區(qū)內(nèi)：公交專用道/公交快線，斜坡道、行人天橋、自行車道、人行道、 停車場、公路、十字路口、交匯處、人行橫道、環(huán)形道、交通燈、交通事故多發(fā)地段和公路窄道;

　　其 它：機場出入口、鐵路站、巴士站、加油站、休閑區(qū);

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