今日，廣州暴雨大水沖進(jìn)地鐵站，暴雨內(nèi)澇新聞屢屢上熱搜，這場(chǎng)大雨讓人們?cè)俅握J(rèn)識(shí)了城市鋪裝透水混凝土的重要性。曾在2008年那時(shí)候，廣州結(jié)合城市功能區(qū)劃，將自行車健身徑引入增城區(qū)，打造生態(tài)景觀林帶，建成自行車健身徑80多公里，成為全國(guó)最早的綠道雛形。十多年來(lái)，“綠道”憑借這海綿城市建設(shè)的“春風(fēng)”向上而起，建設(shè)已達(dá)3500公里，許多的普通路面開始改造，這也是透水綠道修復(fù)工程的由來(lái)。

增城綠道是廣東省規(guī)劃建設(shè)最早的透水綠道修復(fù)工程，2008年增城區(qū)結(jié)合城市功能區(qū)劃，結(jié)合路邊、山邊、水邊的“三邊”環(huán)境整治，進(jìn)行保護(hù)原生態(tài)、原產(chǎn)權(quán)、原居民、原民俗的“四原保護(hù)”，實(shí)現(xiàn)家園、校園、工業(yè)園、果園、田園“五園”變公園，以“藤”結(jié)“瓜”、造“瓜”連“藤”，將綠道與沿線的村莊、景區(qū)、景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，成為全國(guó)最早的透水綠道修復(fù)工程雛形。

城市生活方式的改變，人們的生活越來(lái)越忙碌。而在這些繁瑣的工作生活壓力下，綠色環(huán)境的向往和日常休閑娛樂渴求卻反而更加凸顯。透水混凝土作為一種良好的透水鋪裝材料，這些年廣泛的在透水綠道修復(fù)工程上使用。據(jù)了解，用彩色透水混凝土建立一條不受機(jī)動(dòng)車干擾的綠色的透水綠道修復(fù)工程通行系統(tǒng)，使得綠道網(wǎng)絡(luò)串接城市內(nèi)各大小綠地，從而形成一套完整的綠色休閑空間，實(shí)現(xiàn)步行系統(tǒng)的完整性。

伴隨著科技的飛速發(fā)展，地球的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到人類的嚴(yán)重破壞，環(huán)境問題也成為比較熱門的話題，并且隨著環(huán)保這一理念的逐漸普及，大家的環(huán)保意識(shí)也在逐漸提高。透水綠道修復(fù)工程能夠使雨水迅速滲入地表，有效地補(bǔ)充地下水，緩解城市熱島效應(yīng)，保護(hù)城市自然水系不受破壞，具有很強(qiáng)的環(huán)保價(jià)值。同時(shí)，它解決了普通路面容易積水的問題，提高行走的安全性和舒適性，對(duì)于改善人居環(huán)境也具有重要意義。