新開河河岸整治工程正如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，沿岸規(guī)劃新建5個景觀公園，透水透氣性材料由于具有的特殊性能可以實(shí)現(xiàn)多種功能,在園林中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)多種效果,在應(yīng)用中要結(jié)合園林的特點(diǎn)科學(xué)地選擇材料,通過合理的設(shè)計(jì)提升園林的生態(tài)效應(yīng)近年來,園林建設(shè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,設(shè)計(jì)的思路發(fā)生了很大改變。我國建造業(yè)整體水平的提高,園林的功能性越來越強(qiáng),越來越向科學(xué)化、實(shí)用性的方向邁進(jìn)。設(shè)計(jì)人員園林設(shè)計(jì)更加注重材料的選擇和應(yīng)用,透水透氣性材料具有多方面的特殊性能,因此可以實(shí)現(xiàn)多種功能。在園林的設(shè)計(jì)中要科學(xué)地選擇材料,通過合理的設(shè)計(jì)提升園林的生態(tài)效應(yīng)。
透水透氣性材料的概念
透水透氣性材料與普通的建筑施工材料相比,透水透氣材料具有許多不可超越的優(yōu)良特點(diǎn),其透氣性和透水性都是傳統(tǒng)施工材料所不能比擬的,另外透水透氣材料還具有吸聲降噪等多種功能,并且能夠有效的凈化水體,對地表土壤的生態(tài)環(huán)境也有著一定的改善作用,還可以有助于在緩解地表徑流和建設(shè)施工過程中產(chǎn)生的熱島效應(yīng)。
當(dāng)前,許多透水透氣材料已經(jīng)成功地應(yīng)用在了城市基礎(chǔ)建設(shè)和園林景觀建設(shè)中,對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)提供了良好的促進(jìn)效果,可以有助于實(shí)現(xiàn)海綿城市的功能。
常見的透水透氣性材料：
水泥混凝土透水透氣性混凝土采用了特殊的制作工藝,骨架選用了粗骨料,在混合時加入了部分細(xì)骨料,因此粗骨料顆粒的外表會包裹一層砂漿,在干燥后不同的骨料間會開成膠結(jié)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多孔狀,可以實(shí)現(xiàn)透水透氣的效果。另外混凝土制品由于制作工藝的特殊性,外表有些粗糙,制品的強(qiáng)度不高瀝青混合瀝青混合料通常應(yīng)用于公共設(shè)施,覆蓋在路面的表層,依據(jù)不同的配比可以制作成不同別的混合料,形成不同的空隙率,實(shí)現(xiàn)透水透氣的效果。這類材料在施工中可以體現(xiàn)出許多優(yōu)勢,由于特殊的結(jié)構(gòu)可以將地表的存水滲入到鋪層下面,消除地表積水同時可以補(bǔ)充地下水。
新開河河岸整治工程正如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，沿岸規(guī)劃新建5個景觀公園，周邊的公園路面也大量的使用了透水混凝土路面材料，該材料不僅透水透氣還有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，是典型的海綿城市材料工程案例。
惠州透水地坪材料廠家選達(dá)成地石麗
景觀綠化總面積23公頃，建成之后將成為市民休閑娛樂的一個好去處。
“新開河河岸整治工程正在進(jìn)行中，這里要建5個景觀公園！”日前，一則關(guān)于新開河的帖子在本地論壇上引起網(wǎng)友熱議。新開河河岸整治工程進(jìn)展如何？沿線道路濱江路建設(shè)得怎樣？5個景觀公園又是怎樣的？
對此，市水務(wù)集團(tuán)接受《東江時報(bào)》記者采訪時介紹，去年6月底西枝江連通東江（新開河）河岸整治工程動工，目前項(xiàng)目累計(jì)完成投資約1.18億元，占概算總投資的43.2%。其中，西枝江段已完成兩岸河道水下清淤、疏浚及膜袋護(hù)岸，正進(jìn)行曲廊竹韻、翠堤雅徑公園的園建及綠化施工，進(jìn)行中信水岸城段電纜溝開挖、溝槽墊層、主體結(jié)構(gòu)施工及蓋板預(yù)制工作。
新開河段已完成金山大橋至新開河橋段兩岸石欄桿安裝及園路施工，完成長湖南路截污工程施工，正進(jìn)行兩岸濱水平臺預(yù)制吊裝、新開河橋至新開河北橋左岸綠道、花香沁園及碧波云影公園的園建施工。
據(jù)介紹，該工程以“河暢、路通、水清、岸綠”為目標(biāo)，按照“防洪排澇、截污治污、景觀美化、生態(tài)修復(fù)”的治水理念，實(shí)施“河道整治工程、水質(zhì)改善工程、景觀美化工程和沿河交通工程”四大工程。按照設(shè)計(jì)方案，該工程由“一軸、兩翼、三區(qū)、五景”組成，一軸是以新開河、西枝江水流為主軸線；兩翼是沿河道兩岸形成的生態(tài)景觀帶；三區(qū)是沿江民俗風(fēng)情區(qū)、文化藝術(shù)展示區(qū)、觀光生態(tài)體驗(yàn)；五景是古韻流芳、碧波云影、花香沁園、曲廊竹韻、翠堤雅徑5個景觀節(jié)點(diǎn)公園。其中曲廊竹韻公園設(shè)計(jì)理念以東平窯址、歸善縣學(xué)宮等歷史遺址為景觀文化支撐點(diǎn)，將制窯過程情景再現(xiàn)。
新開河河岸整治工程正如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，沿岸規(guī)劃新建5個景觀公園，
景觀綠化總面積23公頃，建成之后將成為市民休閑娛樂的一個好去處。
東江時報(bào)訊 記者劉建威 通訊員廖鹿云 “新開河河岸整治工程正在進(jìn)行中，這里要建5個景觀公園！”日前，一則關(guān)于新開河的帖子在本地論壇上引起網(wǎng)友熱議。新開河河岸整治工程進(jìn)展如何？沿線道路濱江路建設(shè)得怎樣？5個景觀公園又是怎樣的？
對此，市水務(wù)集團(tuán)接受《東江時報(bào)》記者采訪時介紹，去年6月底西枝江連通東江（新開河）河岸整治工程動工，目前項(xiàng)目累計(jì)完成投資約1.18億元，占概算總投資的43.2%。其中，西枝江段已完成兩岸河道水下清淤、疏浚及膜袋護(hù)岸，正進(jìn)行曲廊竹韻、翠堤雅徑公園的園建及綠化施工，進(jìn)行中信水岸城段電纜溝開挖、溝槽墊層、主體結(jié)構(gòu)施工及蓋板預(yù)制工作。
新開河段已完成金山大橋至新開河橋段兩岸石欄桿安裝及園路施工，完成長湖南路截污工程施工，正進(jìn)行兩岸濱水平臺預(yù)制吊裝、新開河橋至新開河北橋左岸綠道、花香沁園及碧波云影公園的園建施工。
據(jù)介紹，該工程以“河暢、路通、水清、岸綠”為目標(biāo)，按照“防洪排澇、截污治污、景觀美化、生態(tài)修復(fù)”的治水理念，實(shí)施“河道整治工程、水質(zhì)改善工程、景觀美化工程和沿河交通工程”四大工程。按照設(shè)計(jì)方案，該工程由“一軸、兩翼、三區(qū)、五景”組成，一軸是以新開河、西枝江水流為主軸線；兩翼是沿河道兩岸形成的生態(tài)景觀帶；三區(qū)是沿江民俗風(fēng)情區(qū)、文化藝術(shù)展示區(qū)、觀光生態(tài)體驗(yàn)；五景是古韻流芳、碧波云影、花香沁園、曲廊竹韻、翠堤雅徑5個景觀節(jié)點(diǎn)公園。其中曲廊竹韻公園設(shè)計(jì)理念以東平窯址、歸善縣學(xué)宮等歷史遺址為景觀文化支撐點(diǎn)，將制窯過程情景再現(xiàn)。
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透水混凝土原材料選擇的主要依據(jù)是:水泥強(qiáng)度等級和粗骨料的類型、粒徑及級配。水泥作為透水混凝土的主要黏結(jié)材料，可有效提高混凝土的強(qiáng)度。我們采用的是P．O42．5水泥，其用量以剛能完全包裹骨料的表面為*，因水泥用量過多不僅會降低透水性、增加成本，還會增大混凝土收縮量，易出現(xiàn)裂縫，并降低混凝土強(qiáng)度。 達(dá)成地石麗-廣州地石麗是專業(yè)從事路面彩化鋪裝材料和施工技術(shù)的引進(jìn)、吸收和轉(zhuǎn)化應(yīng)用的透水混凝土科技型企業(yè)。積累并沉淀了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，從生態(tài)環(huán)保的人居理念出發(fā)，成功為國內(nèi)上百項(xiàng)工程項(xiàng)目提供了透水混凝土與整體環(huán)境美化鋪裝解決方案。
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透水混凝土路面鋪裝可以補(bǔ)充地下水、緩解城市內(nèi)澇、吸聲降噪、改善城市熱環(huán)境，具有良好的環(huán)境效益和社會效益。吸聲降噪根據(jù)研究，透水混凝土路面具有顯著的吸聲降噪作用。
由于透水混凝土特有的多孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波打在其表面時，聲波引起小孔或間隙內(nèi)的空氣運(yùn)動，緊靠孔壁表面的空氣運(yùn)動速度較慢，在摩擦力和空氣運(yùn)動粘滯阻力的作用下，一部分聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，從而使聲波衰減；此外，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失，也能使聲能衰減。2005年日本愛知世博會會館使用了大量的透水混凝土，以突顯生態(tài)、科技、環(huán)保的理念。受到全球各界的關(guān)注。
廣東在新建、改建公園中積極推廣新型透水混凝土的應(yīng)用。經(jīng)過多次降雨監(jiān)測表明，雨水能迅速滲入地下，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面通行的安全性、舒適性，同時，抑制了城市“熱島效應(yīng)”。在國內(nèi)其他一些城市，透水混凝土也得到了大量應(yīng)用。南京市在幕府西路建成第1條透水混凝土市政道路，300m長的人行道全部采用透水彩色混凝土鋪成。針對國內(nèi)外透水混凝土的研究現(xiàn)狀，對透水混凝土的制備技術(shù)和施工工藝等進(jìn)行了研究?？紫堵蔬_(dá)15%～30%，具有透水性和透氣性，以及一定的強(qiáng)度和收縮性。世界上一些發(fā)達(dá)國家對透水混凝土研究和應(yīng)用已有近30年的歷史。日本國內(nèi)各種車用道路(包括高速公路)、步行道、各種廣場和體育設(shè)施場地、公園和公共綠地等都廣泛采用了透水透氣混凝土。從2001年至今，凡是新的市政建設(shè)和改造翻修項(xiàng)目全都應(yīng)用了透水透氣工程材料。
